Da mein Garmin GPS nur eine begrenzte Speicherplatzkapazität für Lufträume hat, bin ich am überlegen wie man das am besten lösen könnte. Ein zweites GPS zulegen, …?!

Nein, ich überlege mir ein Tablet zu holen um darauf mit der XCSoar Software zu fliegen, wie es z.B. Rouven schon mit seinem Android Handy macht. Eigentlich hatte ich mich schon auf das Lenovo A1 eingeschossen, da gutes Preis-Leistungsverhältnis. Aber Rouven hielt mich doch vom Kauf zurück und machte mich nochmal auf die Größe aufmerksam. Und ich denke er hat recht, denn 7 Zoll ist fürs Cockpit wahrscheinlich doch ein wenig zu groß, um da noch das Vario/GPS/Funk unterzubringen…

Rouven schlug mir das Samsung Galaxy Note vor. Ein etwas zu groß geratenes Handy, oder ein zu klein geratenes Tablet?! Wie dem auch sei. Mit seinen 5,3 Zoll erscheint mir die Größe als perfekt. Nur die Frage, wenn man in sein IPhone verliebt ist, aber dennoch ein Tablet in der Größe haben will, was tun? Das IPhone gegen das Note ersetzen, oder noch abwarten was der Markt bringt…

Ich will mal noch ein paar Wochen abwarten, ob nicht doch noch ein Hersteller ein günstiges Android Tablet in 5 Zoll rausbringt. Und wenn man sich mal die Funktionalität von XCSoar gegenüber einem normalen GPS anschaut, ist man mit XCSoar bei weitem besser dran! Auch preislich kann sich’s lohnen! Das Lenovo A1 kostet bei Amazon knapp 200€. Also ist man preislich deutlich unter einem Garmin High-End GPS.

Nachtrag von Rouven: Ich werde für Euch in den kommenden Tagen eine kleine Einführung und Anleitung zu XCSoar liefern. Stay tuned!

Es ist soweit, auch ich hab meinen Flügel gewechselt, aber die Farben blieben mir treu. Ab dieser Saison werde ich nun auch einen Mentor 2 über mir haben. Ich bin schon sehr gespannt wie dieser tolle Flügel im Gegensatz zum Arcus fliegen und mich fordern wird. Demnächst mehr.

Im gleichen Zug verkaufe ich nun auch meinen treuen und gut erhaltenen Arcus 5.28 mit neuem Check bis Dez. 2013. Checkurteil: gebraucht, guter Zustand; Tuchwerte: sehr gut! Bei Interesse bitte einfach eine Email senden. Auf Wunsch sende ich dann ein paar Bilder und den Checkbericht zu. Alle Infos im DHV Gebrauchtmarkt.

Es ist soweit, der Paragliding Wold Cup wird vom 24.01 bis zum 04.02 ausgetragen. Dieses Jahr wird er in Mexiko, genauer in Valle de Bravo stattfinden. Es wird sehr spannend werden, was dieses Jahr geleistet wird und vor allem welche Schirme am Start sind. Es gab schon einige Bilder der neuen Flügel und auf Vimeo macht Philippe Broers wieder ganze Arbeit, mit seinen täglichen Videos.

Aus deutscher Sicht sind dieses Jahr folgende Piloten vertreten:

Andreas Malecki
Ulrich Prinz
Torsten Siegel
Marc Wensauer
Richard Gallon

Die Tagesberichte gibt es auf der DHV Seite unter folgendem Link: klick
Alle Vides von Philippe finder man im Paraglidingworldcup Channel auf Vimeo: klick
Zur Veranstalterseite des Paragliding Wold Cup geht es hier: klick

Die Ergebnisse der einzelnen Tasks findet man hier: klick

Mit GoogleEarth lassen sich Aufzeichnungen von Flügen gut visualisieren. Hierfür habe ich einfach mal von einem guten Tag in Schriesheim alle Flüge als KML Datei exportiert und gleichzeitig ablaufen lassen. Das Resultat sieht man in dem folgenden Video. Am besten das Video direkt auf Vimeo anschauen, da man hier eine bessere Qualität hat.

Das Ganze funktioniert folgendermaßen: Man lädt alle KML Dateien der Flüge in GoogleEarth und kann dann über die Zeitleiste, die oben links angezeigt wird, die Flüge abspielen lassen. Zusätzlich kann man auch die Sonne visualisieren lassen, um zu sehen, welche Bergflanken abhängig von der Uhrzeit in der Sonne standen.

GoogleEarth bietet auch die Möglichkeit, Diagramme über die Höhe, das Steigen und die Geschwindigkeit anzuzeigen. Eventuell ist diese Darstellung schon ein alter Hut, dennoch möchte ich sie kurz erwähnen, denn ich habe sie dank einem Video von Josef Gruber auf Vimeo entdeckt. Vielen Dank für den Tipp! Um an die Diagramme zu kommen, muss man lediglich auf der linken Seite den gewählten Tracklog öffnen, mit der rechten Maustaste anklicken und dann “Höhenprofil anzeigen” auswählen.

Heute ging es sportlich drei mal per Fuß auf den Berg in Schriesheim. Leider floss die Luft beim dritten und letzten Aufstieg ab und so konnte man nicht mehr starten. Ab morgen verschwindet wieder der aktuell herrschende Hochdruckeinfluss und es wird wieder nass und unschön. Eventuell ergibt sich morgen aber nochmal ein Startfenster, warten wir mal ab.