Soeben erreicht mich die Email von Rouven, dass er die A-Theorie geschafft hat. Ich zittiere: “Bestanden, Easy”.
Somit steht uns in 2 Wochen nichts mehr im Wege für die Praxis in Greifenburg. Wir freuen uns schon sehr auf diese Woche. Das wird der Hammer!!!

Los gehts….

Nach der letzten Klausur für dieses Semester, ging es heute direkt mit Marco nach Lindenfels. Gegen 13 Uhr waren wir dann dort und der Wind war noch recht schwach. Dies sollte sich aber noch stark ändern.

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Zuerst waren wir auf dem unteren Gelände zum Groundhandling, jedoch war der Wind so schwach, dass wir uns entschlossen auf dem oberen Plateau weiter zu machen. Hier ging es dann ganz gut, doch der Wind wurde im Verlauf des Tages immer stärker. Wir konnten jedoch noch ein paar Abgleiter und am Hang die ersten Versuche im Soaren tätigen. Aber gerade als Anfänger ist es durch die vielen Bäume mit ihren Luftverwirbelungen nicht so ideal, so haben wir das auch schnell wieder sein lassen, denn man muss ja nichts übertreiben und sich in Gefahr bringen. Aber es war schonmal ein Anfang und es machte super Laune. Wie muss dieses Gefühl nur an einer Düne sein? – wir sind gespannt wie das ist, wenn wir mal soweit sind.

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Kai kam mit den Flugschülern so gegen 17 Uhr vorbei und übte mit ihnen die ersten Flüge vom unteren Hang. Auch Christian kam noch spontan vorbei… Ich hoffe du hast dein Auto noch nach hause gebracht.

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Gegen 20 Uhr packten wir dann auch unsere Sachen, da eine Kaltfront einzog und Gewitter brachte. Es war wieder einmal ein super schöner und vor allem heißer Tag, wenn auch mit etwas zu viel Wind.

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Ich habe am Freitag mit der Windenschulung begonnen. Da nur Flugschüler da waren, konnten wir das ganze schneller durchziehen. Somit konnte ich 5 Starts machen. Das erste mal so hochgezogen zu werden hat schon was. Jeder muss mal Hand anlegen, damit was läuft. Sei es Startleitertätigkeiten, anderen helfen bei der Startvorbereitung, die Seile vom Quad losmachen…
Wenn jeder mal hilft kommt man schneller wieder dran. Ganz einfache Sache.
Positiver Nebeneffekt bei dem ganzen, die Flüge zählen als Höhenflüge! Am Ende der Schulung braucht man 20 Starts an der Winde und man erhält die Startart an der Winde in den Schein eingetragen, sofern man einen hat
Dauert ja nimmer lange…

Heute war es endlich soweit, wir konnten früh am Morgen nach Oppenau aufbrechen, um die ersten richtigen Höhenflüge zu absolvieren. Marco hatte ja schon die ersten Höhenflüge in Annecy gesammelt, jedoch sollte dieser Tag in Oppenau Annecy um Längen toppen, was die Flüge angeht. Auf dem Weg nach Oppenau dachten wir schon, dass wir um Einiges zu leicht bekleidet waren, denn es hatte nur 16°C Außentemperatur laut Thermometer. Im Laufe des Tages brach der Himmel zwar nicht auf, doch es wurde angenehm und so war die Fehlentscheidung mit kurzen Klamotten schnell vergessen.

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Als wir in Oppenau eintrafen, war Kai schon mit den ersten Flugschülern und A-Schein Piloten am Landeplatz, um die Landeeinweisung zu geben. Bei der zweiten Einweisungsrunde waren wir dann mit dabei. Ich konnte noch nicht glauben, dass wir jetzt gleich von ganz oben hier landen sollten.

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Auf den Bildern sieht man die Landewiese, die Ausrüstung von Kai für die Flugschüler und natürlich unser eigenes Equipement, das schon sehnsüchtig auf die ersten Höhenflüge im Kofferraum wartete.

Wir sollten uns vor Ort selbst um den Fahrdienst kümmern und später hatten wir dann sogar unseren “eigenen” Fahrer namens Ruben, ein Mitglied des Oppenauer Gleitschirmvereins. Vielen Dank nochmal an dich, falls du das hier liest.

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Als wir oben ankamen, bescherte uns die Aussicht ins Tal ein Dauergrinsen.

Klaus Döscher aus der Flugschule Karlsruhe, übernahm die Einweisung des Startplatzes und den Funk oben am Berg. Kai wartete mit dem Funkgerät unten auf uns, um Landeinstruktionen zu geben. Später gab er uns dann Übungen vor, die wir machen sollten, wie z.B. eine Acht fliegen. Es ist ein unglaublich tolles Gefühl endlich mal länger in der Luft zu sein, um es richtig zu genießen. Im Grunde ist es ja mit dem knapp 7-minütigen Flug immer noch wenig, jedoch schon wunderbar, wenn man an die Anfängerhügel denkt.

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Hier kurz die Daten des Startplatzes, von dem wir heute Fliegen durften.

• Startrichtung: Nordost (45 Grad)
• Startplatz 740m MSL Koordinaten N 48 26′ 52″ E 08 08′ 47″, Bezeichnung OppenauNordost

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Hier die Aufzeichnung meines ersten Höhenflugs. Im Moment logge ich den Flug noch mit der Software SeeYou Mobile für Windows Mobile PPC auf. Im Grunde ist die Software eher für Segelflieger konzipiert, macht aber auch den Job für das Gleitschirmfliegen ganz gut. In der kommenden Zeit werde ich mal einen kleinen Testbericht darüber schreiben.

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Über den Tag konnten wir beide fünf Höhenflüge für das Flugbuch erfliegen. Da wir ja dachten, dass der Tag nicht so gut wird, ging er am Ende doch noch super überzeugend zu Ende und unsere Mannschaft holte das 4:0 gegen Australien nach Hause, so sieht doch ein gelungener Tag aus.

Wie muss es nur sein, wenn man erstmal eine Stunde in der Luft ist … Wir freuen uns schon sehr darauf!

Gestern waren Marco und ich in unserer Flugschule, um den eigenen Retter einbauen zu lassen (K-Prüfung). Bei mir wurde noch ein Beschleuniger am Gurtzeug angebracht und der Bogen für die Mitgliedschaft im DHV ausgefüllt. Da wir nun mal wieder in der Flugschule waren, haben wir uns auch noch schnell den L-Schein ausstellen lassen, weil bis zu dem Ausflug im Sommer mit A-Prüfung noch ein wenig Zeit vergeht.

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Nun sind wir offiziell berechtigt in den uns bekannten Fluggeländen fliegen zu gehen.
Gegen Ende der Woche soll das Wetter ja wieder besser werden, eventuell geht es dann am Sonntag wieder fliegen. Wir halten Euch auf dem Laufenden.